在预算10万左右想买一款多座位家用车的时分,不少人会考虑吉祥嘉际和比亚迪宋MAX。这两款车型都是大厂打造,质量做工就很不俗,这两款车型也算是车市中的老牌车型了,产品力已得到商场和消费的人的认可,更简略让老百姓承受。只不过,在现在的汽车商场中,呈现了一款比吉祥嘉际、比亚迪宋MAX更值得考虑的10万级其他家用车,该车便是五菱凯捷。
别看五菱凯捷进入汽车商场的时刻不长,但这款车在细分商场中的销量已超越吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,结合2月、3月的单月销量来看,更能发现五菱凯捷的销量在细分商场中现已能位列前三甲。看到这个当地信任不少人也会和笔者相同猎奇,为什么五菱凯捷在上市之后便大卖呢?接下来就让咱们走进五菱凯捷,经过这款车型和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX两款老牌车型的产品力比照,来深化了解一下五菱凯捷。
单纯从价格视点来看,五菱凯捷在三款车型中算得上是比较存在竞争力的车型,该车的指导价是8.58万-11.68万。而吉祥嘉际的指导价是9.28万-13.78万,比亚迪宋MAX的指导价是9.48万-12.48万。能直接发现,五菱凯捷的准入门槛和价格天花板相对低一些,而且自身有上汽通用五菱这家大车企背书,技术先进且造车经历比较丰富,五菱凯捷的质量天然有保证。一起,五菱凯捷仍是首款搭载五菱全球银标的车型,该车自带“全球质量”,哪怕比起本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的全球车也不会相差太多。
在简略了解过五菱凯捷的质量做工之后,再让咱们的视点来看这款车的车内空间体现以及乘坐舒适度。
单纯从尺度来看,五菱凯捷的体现相同具有优势,该车的车长是4875mm,轴距是2800mm。反观吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,这两款车型的车长分别是4710mm和4706mm,轴距分别是2785mm和2805mm。可见五菱凯捷在轴距上尽管和别的两款车型间隔不大,可是车长却长出一大截,而这天然也会提高车内的可用空间,优化乘坐体会。
除了空间更大之外,五菱凯捷的车内座椅布局也和一般的车型有些不同,该车是同等级中仅有供给“大四座”规划的车型。而所谓的大四座,让五菱凯捷的第三排座椅能够被收纳到地台之下,扩展第二排的活动空间。这可和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX的第三排座椅不相同,由于后边这两款车型的第三排没办法做到纯平放倒,会影响到第二排座椅的可活动间隔。
“大四座”为五菱凯捷带来的特色还不只要第三排戏法座椅这一点,它的第二排座椅也是亮点。五菱凯捷的第二排座椅能够比肩飞机头等舱,自带侧翼、腿托、电动调理、小桌板等功能,而且支撑180度纯平放倒,当成单人床来睡也没问题。再加上五菱凯捷自身自带了后排独立空调、空气净化器、负离子发生器、多层隔音玻璃等装备,让五菱凯捷的乘坐舒适度更高,无论是拿来家用,仍是商务招待,都很适宜。反观吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,这两款车的第二排座椅就没有腿托和小桌板了,乃至比亚迪宋MAX全系都没有负离子发生器。
综上所述,尽管说单纯在价格上五菱凯捷和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX的差价不算很大,只要几千或是一万左右的差价,但在归纳体会上,五菱凯捷的确要强一些。在“大四座”布局的加持下,五菱凯捷的后排乘坐舒适度更高,车内宛如头等舱,要害价格还不高。可见五菱品牌的确为老百姓考虑,是“公民的五菱”,而这或许也便是五菱凯捷能大卖的根本原因吧。
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在预算10万左右想买一款多座位家用车的时分,不少人会考虑吉祥嘉际和比亚迪宋MAX。这两款车型都是大厂打造,质量做工就很不俗,这两款车型也算是车市中的老牌车型了,产品力已得到商场和消费的人的认可,更简略让老百姓承受。只不过,在现在的汽车商场中,呈现了一款比吉祥嘉际、比亚迪宋MAX更值得考虑的10万级其他家用车,该车便是五菱凯捷。
别看五菱凯捷进入汽车商场的时刻不长,但这款车在细分商场中的销量已超越吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,结合2月、3月的单月销量来看,更能发现五菱凯捷的销量在细分商场中现已能位列前三甲。看到这个当地信任不少人也会和笔者相同猎奇,为什么五菱凯捷在上市之后便大卖呢?接下来就让咱们走进五菱凯捷,经过这款车型和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX两款老牌车型的产品力比照,来深化了解一下五菱凯捷。
单纯从价格视点来看,五菱凯捷在三款车型中算得上是比较存在竞争力的车型,该车的指导价是8.58万-11.68万。而吉祥嘉际的指导价是9.28万-13.78万,比亚迪宋MAX的指导价是9.48万-12.48万。能直接发现,五菱凯捷的准入门槛和价格天花板相对低一些,而且自身有上汽通用五菱这家大车企背书,技术先进且造车经历比较丰富,五菱凯捷的质量天然有保证。一起,五菱凯捷仍是首款搭载五菱全球银标的车型,该车自带“全球质量”,哪怕比起本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的全球车也不会相差太多。
在简略了解过五菱凯捷的质量做工之后,再让咱们的视点来看这款车的车内空间体现以及乘坐舒适度。
单纯从尺度来看,五菱凯捷的体现相同具有优势,该车的车长是4875mm,轴距是2800mm。反观吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,这两款车型的车长分别是4710mm和4706mm,轴距分别是2785mm和2805mm。可见五菱凯捷在轴距上尽管和别的两款车型间隔不大,可是车长却长出一大截,而这天然也会提高车内的可用空间,优化乘坐体会。
除了空间更大之外,五菱凯捷的车内座椅布局也和一般的车型有些不同,该车是同等级中仅有供给“大四座”规划的车型。而所谓的大四座,让五菱凯捷的第三排座椅能够被收纳到地台之下,扩展第二排的活动空间。这可和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX的第三排座椅不相同,由于后边这两款车型的第三排没办法做到纯平放倒,会影响到第二排座椅的可活动间隔。
“大四座”为五菱凯捷带来的特色还不只要第三排戏法座椅这一点,它的第二排座椅也是亮点。五菱凯捷的第二排座椅能够比肩飞机头等舱,自带侧翼、腿托、电动调理、小桌板等功能,而且支撑180度纯平放倒,当成单人床来睡也没问题。再加上五菱凯捷自身自带了后排独立空调、空气净化器、负离子发生器、多层隔音玻璃等装备,让五菱凯捷的乘坐舒适度更高,无论是拿来家用,仍是商务招待,都很适宜。反观吉祥嘉际和比亚迪宋MAX,这两款车的第二排座椅就没有腿托和小桌板了,乃至比亚迪宋MAX全系都没有负离子发生器。
综上所述,尽管说单纯在价格上五菱凯捷和吉祥嘉际、比亚迪宋MAX的差价不算很大,只要几千或是一万左右的差价,但在归纳体会上,五菱凯捷的确要强一些。在“大四座”布局的加持下,五菱凯捷的后排乘坐舒适度更高,车内宛如头等舱,要害价格还不高。可见五菱品牌的确为老百姓考虑,是“公民的五菱”,而这或许也便是五菱凯捷能大卖的根本原因吧。
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