【48812】改装赏识 花三年时刻改装的MINI Cooper

  你很难幻想一件事，那就是英国的 Mini Cooper 是怎么和日本的本田发生联络的。不过这在改装车主的手中很简单完结，由于作为两家轿车厂商的拥趸，自己着手就能完结两者的结合。不过完结起来不太简单，花了车主三年时刻。

  这辆 Mini Cooper 的改件大多来自购买，不过某些细节部分则是车主自己着手打造的。正由于如此，进程才显得缓慢，但也更包含车主的汗水。

  JCW 为 Mini 专门打造的侧裙和 R50的后保险杠显得很调和。后扰流板完全是钛打造的，颜色丰厚，看上去十分特别。特别的不止于此，还有后视镜、克己玻璃底座等等。

  之所以会想要移植 K20A 发动机，仍是由于车主本来的那辆三门本田思域。开过那辆车之后，车主马上感触到了 VTEC 的魅力。不过要到改装店进行移植的话，车主问过价钱，太贵了。所以移植作业就自己来处理。他着手制作了全新的进气、钛合金空滤室，再订货焚烧体系、水阀组、皮带组、喷油器组、油量计线、油雾过滤器等一系列套件，最终再来套大型的散热器，从头规划线路管道。最终自己没办法完结的电线收拾交给了改装店完结。

  内饰的风格十分“狂野”。且不说迷彩图画，这样夸大的防滚架就让人感到不一般。被拆开一空的内部，安装上 RECARO RSG 座椅、钛制方向盘、档杆，实在是太夸大了。

  TEIN 避震加上 Endless 刹车体系，关于 K20A 这样微弱的发动机功能也能完美应对。而避震和刹车也是车主着手改装的，真是买改件不疼爱钱，改装费用却处处省钱。

  很多人会忧虑车主自己改装究竟靠不靠谱，其实车主开始自己心里也没底，不过通过专业技术人员的帮助和核算，这些都现已不成问题。

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